活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．电站冷水机组连杆 (1) 连杆地脚地脚螺帽断：连杆地脚地脚螺帽是多功能件，不要私自所用其它的原料来用于。凡因烧瓦这原因分析发兰后的地脚地脚螺帽或经三回及以上松紧带后用的地脚地脚螺帽应改换新件。连杆地脚地脚螺帽断的原故大多以防松螺丝转矩较为严重不足，使地脚地脚螺帽维持深受较为严重影响而断。 这时地脚地脚螺帽头与连杆盖按碰触面上面受损油亮的印迹。只要察觉连杆大部分被烧发兰，则是这原因分析烧瓦有温度这原因分析地脚地脚螺帽原料变质所导致。

(2) 连杆柱塞销衬套调整后（目光衬套油孔对正连杆小头集油孔），比如销孔配 合摩擦过小，可刮衬套或用同粒径的铰力扩孔适用。铰孔时较好是把连杆加在立 钻或立镗上固定的标定衬套孔垂直面度后才能够铰，反之连杆小头孔与衬套孔中心局线平 行度将要超差。

(3) 下例实际情况时的连杆可能再适用：因活赛销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅此后轮胎磨损严峻者。 温馨提示：对于烧连杆瓦，从连杆瓦这种质理来 讲，主要是代激光加工处理的尺寸有误合请求，使协助空隙过 小而产生。见图2-5-16。在代激光加工处理瓦面时，0.3与 1 5这一起是被清掉的，即瓦的两端宽度比正中间部 位薄。轴瓦达标率正常可能试检。的依据是按相关规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内界面抹上红丹粉，转 十几下曲轴。拆出来检杳轴瓦，0.3与15一部分仍然不 应受磨。但精准定位唇处的0.3与15一部分应受磨，否 则关系证明该处代激光加工处理空位过小，致使协助空隙过小。 完成依据：用180目的意义水砂纸轻抛适用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

柱塞的柱塞环上侧铲缸或烧伤或爆裂，现象常有喷油器雾化吸入不太好，还显现 滴柴油机（激光喷嘴卡、进入液压略低），油泵角度看过大，长时候超限超载低速行驶高温度上班，发动机积碳太多，散热器不合理等。

(2)发动机连杆件件环卡孔：原由多以发动机连杆件件环与环槽心轴齿隙过小，发动机连杆件件环槽精加工不相完全符合 规格尺寸需求，发动机连杆件件周邊窜气除积碳造成 。

3．连杆式式环(1)连杆式式裙部扭到：因为分析常有汽车柴油密度液压油滑润有问题的、汽车柴油密度液压油放置冷却噴射差（汽车柴油密度液压汽压差偏底 或喷钩油孔不畅，非增汽压机没有此设备）、起驱力机温过高所至。连杆式式的连杆式式环上侧铲缸或烧伤或分裂，因为分析常有喷油器做雾化有问题，也经常出现 滴柴油密度（高压喷嘴卡、享受汽压偏底），泵油度角过大，长时长超限超载低速行驶温度办公，积 炭异常，水冷有问题的等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．火塞环：(1)火塞环前面磨坏，引发缸身体里窜气（这个时候机身体里烟粉尘学习压力增大，自动上链的效率降低等不良情况的发生，深呼吸器窜 大烟）及窜发动润滑油上挥发室（改装出气管管排蓝烟，耗发动润滑油很大大增），其主要的问题是进气不整洁，长时段过载作业及长时段低速度作业。偶尔刚重换件也会存在这一种迹象，原 因是新件火塞环与缸套与火塞环槽未换机油好，业务段时段老有所快好了。   (2)缸筒杆环环断，其原由先是是因缸筒杆环环卡人死之后，缸筒杆环环再无法摆动，此情况该缸窜气窜柴油机油更频发，操作越发越差，早以使缸筒杆环烧结工艺而崩断。 

顶博电力提醒用户：柴油车生产发三相异步电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.xingchenlizi.com/